Motor: Volvo Diesel
Bandera: ESP
Electrónica:
Bañera:
- Piloto automático Raymarine en la rueda de babor
- Equipo de viento Raymarine en ambas ruedas
- ChartPlotter Raymarine ES127 Display 12” Hibridtouch (2018)
- Radar Quantum Q24C (2018)
- VHF ICOM con DSC, IC-M423G-GPS
- Compás Plastimo
- Control de la hélice de proa
- Control del molinete de ancla a estribor con cuenta cadena
- Control de sistema de audio a babor con altavoces exteriores
Mesa de Cartas:
- VHF Furuno con DSC, FM8800D
- Control remoto piloto automático “Smartcontroller”
- Navtex JRC, NCR-333
- BLU Sailor con DSC, HC4500B
- Reloj Raymarine multi ST60
- Transpondedor Radar (SART), Sevenstar Electronics S.701
Electricidad / Motor de Hanse 540 e
- Sistema eléctrico 12v/24v
- 13 baterias, sustituidas en el año 2020
- Conexión a tierra 230v
- Generador Mastervolt Whisper 6 Ultra 6 kv
- Convertidor 24/230V
- Molinete de ancla eléctrico con control desde la bañera y cuenta cadena
- Aire acondicionado y calefacción en todos los camarotes y salón
- Lavadora/secadora
- Lavavajillas 6 cubiertos 220V (2021)
- Bombas de achique de agua en todos los compartimentos del barco, y bomba electrica con manguera que se desplaza a todos los compartimentos. grifos de fondos y pasacascos cambiados en el 2021.
Equipo de cubierta
-
- Ancla con cadena (100 metros), más 1 ancla de respeto
- Winches eléctricos
- Equipo de seguridad completo
- Balsa salvavidas 12 pax (renovada en julio de 2021)
- Radiobaliza
- Garaje en popa
- Plataforma de baño hidráulica con mando a distancia
- Escalera de baño
- Ducha en cubierta
- Mesa en bañera
- Capota antirrociones (a estrenar 2022)
- Bimini (nuevo a estrenar 2022)
Funda vela mayor (nuevo a estrenar 2022)
- Pasarela
- Colchonetas solárium en cubierta y bañera (2018)
Velas:
Sistema lazy Jack para la mayor
- Carrilera con garruchos para mayor de capa
- Carro para foque autovirante
- Enrollador de genova
- 2 winches eléctricos Lewmar
- 2 winches autocazantes Lewmar
- Velas: mayor , Génova, Foque autovirante 1, velas cambiadas en 2017.
Acomodación:
Confort / Interiores
- Camarote de armador en proa con baño (WC eléctrico) en-suite
- Camarote de invitados en popa-babor con baño (WC eléctrico) en suite
- Camarote de invitados a popa-estribor con baño (WC eléctrico)
- Colchones y tapiceria de camarotes nuevos a estrenar (2022)
- Salón con sofá
- Nevera en salón 120 litros (2021)
- Cocina en L a estribor equipada con cocina a gas, horno, horno microondas (2020), nevera eléctrica + nevera , congelador (2020)
- Mesa de cartas a babor
- TV, sistema de audio.
Extras:
Hull Type:
Fin w/bulb & spade rudder
Rigging Type: Fractional Sloop
LOA: 52.76 ft / 16.08 m
LWL: 47.90 ft / 14.60 m
Beam; 16.11 ft / 4.91 m
S.A. (reported): 1,435.00 ft2 / 133.32 m2
Draft (max): 2.43 m
Displacement: 41,226 lb / 18,700 kg
Ballast: 12,787 lb / 5,800 kg
S.A./Disp.: 19.32
Bal./Disp.: 31.02 %
Disp./Len.: 167.46
Construction: FG
Ballast Type: Lead
First Built: 2006
Builder: Hanse Yachts
Designer: Judel/Vrolijk
Auxiliary Power/Tanks (orig. equip.)
Make: Volvo
Type: Diesel
HP: 110
Fuel: 960 L
Sailboat Calculations
Comfort Ratio: 31.88
Capsize Screening Formula: 1.87
S#: 3.42
Rig and Sail Particulars
I: 69.72 ft / 21.25 m
J: 19.65 ft / 5.99 m
P: 70.37 ft / 21.45 m
E: 21.33 ft / 6.50 m
S.A. Fore: 685.00 ft2 / 63.64 m2
S.A. Main: 750.50 ft2 / 69.72 m2
S.A. Total (100% Fore + Main Triangles) 1,435.50 ft2 / 133.36 m2
S.A./Disp. (calc.): 19.33
Est. Forestay Len.: 72.44 ft / 22.08 m
Main sail/Mayor: 85,1 m2
Genoa/Génova: 69 m2
Sup. Vélica: 155 m2
Water: 182 gals / 689 L
CARACTERÍSTICAS DE VELERO HANSE 540 E DEL AÑO 2007
Embarcación en zona de navegación 1, ilimitada, última ITB pasada en octubre de 2022 , ha realizado navegaciones Atlánticas (caribe) y por el Mediterráneo, con lo cual está perfectamente equipada para navegación de altura.
Datos básicos
Año: 2007
Bandera: Española, lista 6ta. Aunque antes fue lista 7ª con todos los impuestos pagados
Extras: bote auxiliar semi-rigido Suzumar de 3,5 metros con motor fueraborda Suzuki de 30 Cv con power trim, consola central, matrícula independiente. del Año 2016
- La embarcación auxiliar va colgada a popa en pescantes.
